متى تزول الكوارث الجوية فى السودان ؟

This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it.

الحادث المأساوي الاليم الذى اودى بحياة الرفاق الافاضل والمناضلين الكرام  وعلى راسهم الدكتور جاستن ياج اروب والفريق الركن دومنيك ديم دينق ، ليس هو الاول من نوعه فقد سبقه حوادث اخرى مشابهة  ومؤسفة ادت الى سقوط قادة مرموقين ورفيعى المستوى امثال الفريق الزبير محمد صالح والفريق اول دكتور جون قرنق دى مبيور.

وتؤكد كل الانباء التى تلى الحوادث بان الطائرة وقعت بسبب سوء الاحوال الجوية او انعدام الرؤية او عطلة فنية فى احد محركات الطائرة.

ومن ثم تستمر الحوادث دون ان يهتم احدا بمعالجة اسباب التى ادت الى وقوع الطائرة ، ويرجع ذلك الى اهمال المسؤلين فى الدولة رغم انهم الضحايا القادمين لتلك الكوارث.

ومن الاسباب الرئيسية لهذه الحوادث هو نأى الحكومة عن نفسها فى شراء طائرات جديدة او استئجارها .

ورغم الاموال الكثيرة التى تحصل عليها السودان من انتاج البترول والمعادن الاخرى ،  الا انها فشلت فى شراء طائرات حديثة ولجات لاستئجار طائرات قديمة من دول الجوار لتنقل بها مسؤليها فى رحلاتها الداخلية.

وتلك الطائرات التى تتم استئجارها فى شرق افريقيا او الدول السوفيتية السابقة تنعدم فيها الصيانة الدائمة لبضعة سنوات لافتقار تلك الشركات الاموال التى تنفقها على الصيانة لانها فقدت مصدر الدخل بسبب عدم اقدام اى دولة لشراء هذه الطائرات او استئجارها لافتقادها الى وسائل الراحة والمتعة والامان التى هى هدف الركاب والمسافرين.

اما حكوماتنا فى الشمال والجنوب فصارتا عملاء دائمين لهذه الشركات المهجورة بسبب قلة تكاليف الايجار.

اسباب اخرى ايضا هو ان هولاء طيارين الذين يقودون هذه الطائرات هم  عديمى الخبرة فى قيادة الطائرات فى مثل الظروف الجوية التى تؤدى الى سقوط الطائرات فى اجواء السودانية.

واحيانا تقوم تلك الشركات بتشغيل طيارين جدد كى يتعلموا فنون الطيران وبعد ان ينالوا خبرة سنوات يلتحقون بالعمل فى الشركات الدولية الكبرى.

وهنا تكون القادة السودانيين هم الضحايا الاولين للطائرات القديمة التى عفت عنها الزمن ، وهم الضحايا للطيارين الجدد بسبب اهمالهم واقبالهم على الارخص مقابل فقد الحياة .

ان مثل هذه الحوادث المتكررة  والتى تخلو من اى عمل اجرامى او جنائى ستكون لها اثارها السلبية فى بسط فقدان الثقة بين الشعب والحكومة وبين رجال الدولة انفسهم.

فعادة ما تقع تلك الحوادث  وتثير الشكوك والإشاعات بوجود شبه جنائية وراء الحادث ، وعندما تنهى لجنة التحقيق اعمالها تنفى الادعاء وتحمل الاحوال الجوية مسؤولية الماساة.

فهل تعتقد رجال الدولة ان مثل هذه الكوارث تدوم بدون غضب شعبى تدعو لمعالجة  هذه الكوارث الجوية التى ترجع اسبابها الى اهمال الدولة.

وهل تعتقد رجال الدولة ان الخلافات السياسية بين افرادها لم تؤدى الى زرع الشكوك وبسط فقدان الثقة بين سياسيها بسبب هذه الكوارث التى تثير الاتهامات الباطلة التى تضر بالوطن ووحدة الصف السياسى بينهم.

امالنا جميعا ان تعالج الدولة السودان وحكومة الجنوب هذه المشاكل والنأى عن نفسها فى الاقبال على استئجار الطائرات الرديئة والطيارين عديمى الخبرة.

وامنياتنا ان تكون ماساة طائرة رومبيك اخر طائرة تقتل قادة سودانيين ، ونبعث التعازى القلبية لاسر الضحايا ونسال الله ان يلهمهم الصبر ويسكن شهدائنا فى الفردوس مع القديسين المومنين.